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英伟达展示新技术,用VR远程驾驶真实汽车

不少人都应当在VR世界中摆摊赛车,但是当我们将其与真实世界融合一起又将是一种什么体验呢?近日,英伟达继续执行总监黄仁勋就向我们展出了这一概念。据报,通过融合AI自动驾驶平台DRIVE、英伟达的Hoolodeck、还包括HTCVive,驾驶员赛车座椅和方向盘在内的VR设置以及远程控制器的一辆汽车,英伟达可以向用户展出如何一旁配戴头显一旁远程控制汽车。而用户也需要看见汽车的数字图形版本,而现实汽车之外的摄像头则获取了外部世界的视图。

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本文摘要:不少人都应当在VR世界中摆摊赛车,但是当我们将其与真实世界融合一起又将是一种什么体验呢?近日,英伟达继续执行总监黄仁勋就向我们展出了这一概念。据报,通过融合AI自动驾驶平台DRIVE、英伟达的Hoolodeck、还包括HTCVive,驾驶员赛车座椅和方向盘在内的VR设置以及远程控制器的一辆汽车,英伟达可以向用户展出如何一旁配戴头显一旁远程控制汽车。而用户也需要看见汽车的数字图形版本,而现实汽车之外的摄像头则获取了外部世界的视图。

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不少人都应当在VR世界中摆摊赛车,但是当我们将其与真实世界融合一起又将是一种什么体验呢?近日,英伟达继续执行总监黄仁勋就向我们展出了这一概念。据报,通过融合AI自动驾驶平台DRIVE、英伟达的Hoolodeck、还包括HTCVive,驾驶员赛车座椅和方向盘在内的VR设置以及远程控制器的一辆汽车,英伟达可以向用户展出如何一旁配戴头显一旁远程控制汽车。而用户也需要看见汽车的数字图形版本,而现实汽车之外的摄像头则获取了外部世界的视图。用户随后可以权利驾驶员汽车,好像就像在开玩一款游戏一样。

当然,他的驾驶员速度十分快。只不过,这样的案例似乎十分有意思,并且未来将会大量用作未来的体育赛事。

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在竞速赛事之中,赛车选手将仍然必须担忧爆胎的风险,因为虚拟世界赛车将十分安全性。与此同时,由于仍然必须加装安全性防水功能和减免驾驶员的必须,赛车将能显得更加重,以及更加慢。

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然而,英伟达没详尽解释运营这一系统的任何平台,也没发布其可用性,展示只是为了展现出一下他们的设想。不过,自动驾驶技术对英伟达来说是一个极大的市场,却是该公司是供应技术上仍然正处于领先地位,像这样的展示是展该现其能力的好方法。虽然目前很多车企都在研究涉及技术,但实质上确实的VR驾驶员时代离我们还有一段距离,其中,安全性就是一个十分不利的挑战。而目前继续还不容许VR驾驶员上路就是基于对安全性的考虑到。

即使VR驾驶员时代还并未月来临,但我们可以从目前有数的尖端智能安全性配备中飨宴未来。


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