龙湖列车新城 国际被动房示范标杆 一个项目改变一座城
在历史长河里，河北高碑店为人所知的仅次于标签，在于这里享有最先的古人类文明——早于在夏代时期，这里就有易氏部落在此繁衍生息，开疆拓土。春秋战国时，这里又沦为燕国督亢地，文化底蕴了浓烈的燕赵文化。而近两年里，高碑店又进账了一个新的标签，被世界重新认识——2019年10月9日，第23届国际被动房大会在中国河北高碑店盛大开会。 这个具有世界建筑节能“奥林匹克”美誉的大会，是自1996年举行以来，首次走进欧洲，走出亚洲。
在历史长河里，河北高碑店为人所知的仅次于标签，在于这里享有最先的古人类文明——早于在夏代时期，这里就有易氏部落在此繁衍生息，开疆拓土。春秋战国时，这里又沦为燕国督亢地，文化底蕴了浓烈的燕赵文化。而近两年里，高碑店又进账了一个新的标签，被世界重新认识——2019年10月9日，第23届国际被动房大会在中国河北高碑店盛大开会。
这个具有世界建筑节能“奥林匹克”美誉的大会，是自1996年举行以来，首次走进欧洲，走出亚洲。它的落地，标志着被动房专业领域对河北省被动式建筑发展进程与成果的认同，也标志着在我国，以龙湖·列车新城为代表的被动式建筑水平早已走在了世界前茅，我国被动房产业步入与国际互通的“快车道”。被动房大会开幕式 “被动房之父”菲斯特教授从启蒙运动到成熟期 列车新城率领中国被动式建筑驶往国际化作为我国最先展开被动房研发的省份，河北省的被动房之旅始自2011年。
当年10月，河北省政府负责人亲率建筑节能和生态城市建设代表团回国瑞典、德国展开实地考察，与德国能源署达成协议在研发中心合作建设被动房的协议。该项目于2012年6月动工、2015年4月竣工交付使用，是我国第一座被动式低能耗办公建筑；而后，2012年3月，秦皇岛“在水一方”一期4栋被动式住宅楼项目动工，并在2013年10月通过德国能源署质量证书，沦为我国最先的被动房。
而高碑店的首个被动房，于2015年竣工，是一栋坐落于高碑店市国家建筑节能技术国际创意园内的专家公寓楼。但确实将高碑店，将河北，甚至中国被动房技术水平从启蒙运动推上新的里程碑的项目，当科坐落于高碑店高铁东站旁的龙湖·列车新城——这个项目不仅运用了先进设备的被动式超强低能耗建筑技术——洛卡恩N+3集成系统，还植入了海绵社区理念，通过雨水重复使用、生态修缮、智能化系统技术的应用于，打造出了一个恒温、恒湿、恒净、恒静、防霾的国家级超强低能耗居住于建筑的示范区，生态海绵社区和智能化身体健康生活典范区。
龙湖·列车新城实景图居住于龙湖·列车新城项目中，可以感受到室内四季如春，冬季仍然遭受寒冷，夏季仍然承受严寒，更加可以利用被动式新风系统在构建空间改版的同时避免雾霾的入侵。它的竣工为被动房技术普遍应用于单体建筑、公共建筑、多层建筑、联排别墅和高层建筑获取全面、科学的技术方案和样板救赎，在我国乃至世界实行被动式建筑起着了示范作用。在去年举行的第22届世界被动房大会上，龙湖·列车新城凭借高标准的设计理念，取得了中国首个PHI区域实证书，并于同年选入了“十三五”国家重点研发计划项目“将近零能耗建筑技术体系及关键技术开发”签下样板项目，沦为国内乃至国际被动房领域的标杆项目。
而在本届国际被动房大会上，龙湖·列车新城再度以核心样板项目身份亮相会场，向世界展出中国修建的力量。突破想象与技术 列车新城转变高碑店转变被动房行业据河北省住房和城乡建设厅总经济师程才觉得大会上讲解，截至2019年9月底，河北全省已总计建设超强低能耗建筑67个，建筑面积316.62万平米，其中完工22个，大约55.52万平米；开建45个，大约261.1万平米。此外，在2015年2月-2019年9月期间，河北省还先后编成实行超强低能耗居住于建筑、公共建筑节能设计、施工、竣工验收、评价、检测5部标准，空缺国内标准空白，石家庄、太原、张家口、衡水、承德、沧州、定州等市皆实施了超强低能耗建筑反对政策，建构全省体系。
可以说道，河北省的被动房发展早已走在了全国前茅。对于被动房在中国以及国际上的推展，德国被动房研究院院长、“被动房之父”沃尔夫冈·菲斯特教授在第23届国际被动房大会·将近零能耗建筑论坛上回应，被动房限于所有的人，并不只是适应环境富足的人，“它也有多住宅的模式，也有单住宅的模式，同时还有被动房的幼儿园，所以是任何人都限于的”。列车新城项目4项证书开馆仪式而北京市建筑设计研究院副总设计师吴凡回应，“被动式超强低能耗建筑在我国还正处于跟上阶段，国外设计和施工的经验在中国无法几乎如出一辙，必须大量项目实行的大大检验和完备，同时要融合中国国情还包括居住于空间特点，居住于行为习惯，设计控制能力，施工工艺水平，建材设施程度等因素展开调整和提升，通过在施项目对系统问题，进而获得涉及产业研发机构，厂商和施工企业需要在被动式超强低能耗建筑产品的设施设计，研发和服务上获取更加有力的反对”。
而多种建筑业态包含的龙湖·列车新城，其在建设过程中，不仅超越了被动房的单一想象，配备有85-130㎡，总价150万起的高层、洋房、别墅等业态。并在通风系统、窗户加装、气密性能等方面为同行累积了很多既能减少耗资又能确保高质量的成熟期经验，为世界领域的被动式超强低能耗建筑的大面积推展获取十分宝贵的实践经验。凭借这些专业突破，在过去两年间，龙湖·列车新城还先后取得了中国首个PHI国际被动房区域证书、由中建联成被动式超强低能耗建筑联盟审查通过的被动式超强低能耗建筑证书、中国工程建设标准化协会审查通过的将近零能耗居住于建筑质量掌控标准、国家“十三五”将近零能耗居住于建筑示范区工程等多个标准证书，并被沃尔夫冈·菲斯特教授称作“目前为止地球上最最出色的被动房研发项目”。
龙湖·列车新城实景图在“被动房遍布全球”的领域扩展下，龙湖·列车新城所肩负的任务，已不仅是转变高碑店的建筑水平，推展中国被动房领域发展，而将更加入一层，以重构人类的身体健康生活为愿景，率领着全球被动房发展踏入更为壮丽的新时代。
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